Depois de reduzir a velocidade nas marginais Tietê e Pinheiros, a Prefeitura pretende, até dezembro deste ano, colocar o limite padronizado de 50 km/h em algumas vias de São Paulo.
A medida está inserida no plano de redução de acidentes viários do “Programa de Proteção à Vida”. Além disso, o governo municipal informa que o padrão da cidade de 50 km/h é o utilizado na maior parte das cidades civilizadas do mundo.
Mesmo assim, a novidade vem causando insatisfações e uma série de questionamentos por parte da população.
Em entrevista ao “Jornal da Gazeta AM”, a estudante Marcela Schiavon conversou com o professor Júlio César Freitas, coordenador da pós-graduação em Design de Mobilidade Urbana do Centro Universitário Senac, sobre os aspectos positivos da medida, os critérios utilizados para a escolha das vias que terão os limites da velocidade reduzidos e os motivos pelos quais as colisões de baixo impacto contribuem para a lentidão do trânsito.
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