Velocidade média do fluxo de veículos cai e pode trazer sérios danos para São Paulo.

Pesquisa recente realizada pela Companhia de Engenheiro de Tráfego (CET) mostra que a velocidade média dos veículos no horário de pico caiu 12% entre 2011 e 2012 no trânsito paulistano.

Entre as causas conhecidas destaca-se o expressivo aumento no número de carros e o grande número de obras nas vias, em especial na grande metrópole. Nesse cenário, que outras providências as autoridades devem tomar além do rodízio de veículos visando a melhorar a mobilidade urbana? Quais impactos ambientais provocados pelo trânsito nas grandes cidades?

Para responder essa e outras questões envolvendo o tema, você acompanha a entrevista que a estudante Bruna Garbuglio realizou com o consultor ambiental Alessandro Azzoni.

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